汽车理论是车辆工程及其他相关汽车类学科的专业基础课程。
汽车理论从作用于汽车上的外力着手,分析了与汽车动力学有关的汽车各主要使用性能:动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性和通过性,并对动力装置参数选择进行了讨论。
各章分别介绍了各使用性能的评价指标和评价方法,建立了有关的动力学方程,分析了汽车及其部件的结构形式与结构参数对各使用性能的影响,对汽车的设计和使用维修提出了建议。
阐述了进行性能分析的基本力学原理和计算方法。
部分章节涉及了基本性能试验。
主讲教师
杨志华
杨志华,男,副教授。在汽车工程学院汽车系任教。先后主讲过“汽车理论”、“越野行驶力学”、“汽车试验学”、“汽车试验方法”和“汽车检测与诊断技术”等本科生专业基础课程,以及“车辆测试技术”、“汽车优化设计理论与方法”等研究生专业课程。业务素质优秀,教学基本功扎实,课堂组织得法,讲授到位,详略得当,能够做到深入浅出,较理想地传授知识与技能,学生反映良好。于2003年参加“吉林大学青年教师教学比赛”,获三等奖。先后参与了“无级变速器”、“限滑差速器”和“混合动力车辆技术”等方面的科研课题,并主持完成了两项“863电动汽车重大专项”子课题。在车辆工程及运输工程领域多份学术期刊上公开发表过若干篇论文。